Datt geit allwedder los - es geht wieder los!

Nachdem Ellies Batterie eine Nacht am Pro-Charger hing, konnte sie wiederbelebt werden. Die letzte Tour war ich ja im November gefahren - seitdem stand das Motorrad, und stand, und stand.

Der Versuch, Ellie am 17.2. zu starten, scheiterte. Ihr Licht funzelte kläglich vor sich hin. Ein Start war so unmöglich.
Nachdem ich die Batterie von ihren friemeligen Schrauben und Muttern befreit hatte, hing ich sie in der Wohnung an das Ladegerät.
Ohoh - tiefentladen.
Nach wenigen Stunden war die Leistung aber wieder auf 50% gestiegen, und über Nacht dann komplett gefüllt und das blaue Licht signalisierte große Freude.

18.2.2015
Das Wetter paßte. Am Mittag war es herrlich, und während ich im Büro hockte, hörte ich sie brummen ...

So schnell es ging, fuhr ich nach einem vorgezogenen Feierabend heim. Und baute die Batterie wieder ein. "Baute die Batterie wieder ein" liest sich so schnell.
Pah!

Diese kleinen friemeligen Schräublein und die Muttern ... heimtückische Zeitfresser sind das!

Ein Tipp: mit sauberen Schaschlikspießen bekommt man die in den Korpus gefallenen Fieslinge meist wieder rausgefriemelt - nach einigen sinnlosen Anläufen, bis man dann die Taschenlampe zur Hilfe nimmt.
Ab und an hilft auch ein kräftiger Rüttler am Motorrad, und das zarte "Piiiing"-Geräusch eines herausgefallenen Teiles macht einen dann wieder glücklich. Meine unfreundlichen Flüche tanzten durch die offene Garage und draußen schimpften die Amseln im Takt dazu.

Dann kam der Versuch: starten. OrgelOrgelOrgelOrgelOrgel ..... Der erste Anlauf war mies. Aber gleich beim zweiten Mal kam das satte "Bruuuuuuuuuubbelblubbblubbblubb" innerhalb weniger Sekunden.
Verzückt stand ich da, schnupperte den Abgasduft, der durch die Garage wanderte, und freute mich wie Bolle.

Wenige Minuten später drehte ich den Schlüssel wieder auf "Off", ging hoch in die Bude und plünnte mich an.
Ein zittriger Moment: paßt die Hose noch?
Sie paßte!

Die Jacke ebenso, auch wenn ich wieder wie ein Michelin-Frauchen ausschaute. Egal! Schalkragen umbinden, Helm, Handschuhe und Handy schnappen und runter zu Ellie.

Das Gefühl, als ich sie dann endlich über die Seitenstraßen fuhr, war unbeschreiblich. Die Straßen stellenweise voller Rollsplit und gepudert von Staub, blieb ich aber vernünftig. Keine Wheelies gleich am ersten Tag!

Die Sonne schien noch, Temperatur war bei 8°. Perfekt für eine kleine Runde zu meinem Schrauber!
Ich hatte ihn gestern schon angetickert und wegen einer neuen Batterie gefragt. Nun wollte ich ihm persönlich sagen, dass die alte es noch tut.
Auch wenn es "nur" knapp 30 Kilometer waren - altbekannte Strecke - war es trotzdem klasse. Die Atemluft kondensierte wie gewohnt unten am Visier, es zog wie gewohnt kühl am Kopf trotz Sturmhaube, ich selber fuhr noch etwas steif und untrainiert. Der korrekte Blick will sich erst noch wieder antrainieren. Da ich nichts riskierte (oh, der Doppelkreisel bei Klein Schöppenstedt ... aber nein, brav bleiben!), rutschte ich nicht weg, und auch die Autos sahen mich rechtzeitig.
Ein Motorradfahrer kam mir entgegen, auf einer alten BMW - frenetisches Gewinke auf beiden Seiten. Ich fühlte mich ziemlich cool so fast allein auf der "Bikerwelt" ;-).

Grinsekeks-glücklich kam ich bei Fritz an, bekam Kaffee und ein Stück leckeren Streuselkuchen. Er schaute sich die Reifen an - hinten bald wieder einen neuen - Kette, Luftdruck, Öl ... einige Kleinigkeiten der Inspektion wurden besprochen, Termin hole ich mir im März.
So wie Ellie da stand, war es wie gewohnt erstaunlich, dass sie 16 Jahre auf dem Korpus haben soll.
Ein Blick auf das Öl - das Sichtglas war beschlagen. Fritz fragte mich, ob ich viel Kurzstrecke fahre, das Öl könnte flockig sein dadurch. Ich antwortete verschämt: "Ja, in den Wintermonaten fahre ich meist nur so 60 - 100 km eine Strecke". Worauf er antwortete, er meinte, ob ich mit Ellie häufig zur Arbeit gefahren bin, also 9 Kilometer eine Strecke.
Empört wies ich das zurück. Nee, da wird sie doch gar nicht warm!!!
So unterschiedlich interpretieren Biker "Kurzstrecke" ...

Ich lasse das Öl trotzdem erneuern - besser für den Motor. Neues Öl, neuer Filter, tut Ellie gut.

Stooolz-ich

Nach 17 Uhr fuhr ich dann wieder heim. Es wurde schattig, und ich hatte Bedenken, mich sonst zu verkühlen. Mein Doc hatte mir ja untersagt, unter 10° zu fahren, deshalb lieber schnell heim bevor er wieder mal meine Erkältung bescheinigen muß und ich Mecker kassiere.

Auf der Rücktour hatte ich sogar Begleiter - zwei Lichter schön brav schräg versetzt fahrend hinter mir. Ich war nicht schnell, 100 auf der Landstraße. Aber die brüllten nicht an mir vorbei. Also auch sie machten ihre "Reinigungsfahrt" und wollten wohl genießen. Später bogen beide auf die Stadtautobahn ab. Sie waren wohl im Elm gefahren, und wollten zurück in die Stadt. Erst überlegte ich, ihnen zu folgen und noch zu POLO zu fahren, aber dann ließ ich es bleiben. Es lief gut, wozu also gleich die erste kleine Runde überstrapazieren.

Der Elm - unser kleiner Höhenhügel hier in der Gegend - war mir aber noch zu gefährlich, denn da, wo die Sonne nicht hinkommt, ist noch Raureif!

Gegen viertel vor sieben kam ich zuhause an. Ellie tickend in der Garage neben mir, mußte ich noch ein Selfie machen ...

 Beste Therapie ever, wie man sieht!

 Himmlische Belohnung noch obendrauf ... hach ...

Und heute - 19.2. - soll es nochmal so schön werden. Also hopphopp 15 Uhr heim, und noch eine kleine gemütliche Runde ...

Fazit:
Begleitend Sport machen (joggen, Walking) ist wieder angesagt. Damit die Kräfte wieder da sind, der Körper gelenkiger wird, die Fitness einen beim Fahren, Lenken, Durchhalten unterstützt.
Nach der Tour hatte ich gleich wieder damit angefangen (walken), damit das Adrenalin wieder runterfährt. Um 22 Uhr fiel ich ins Bett und konnte gar nicht mehr "Gute Nacht, Welt" murmeln, weil ich gleich eingeschlafen war. Perfekter Tagesabschluß!

Nachtrag: ich war nicht gefahren am 19.2. - der Wind war eisig, trotz 6° Außentemperatur. Ich schaute kurz bei POLO rein, probierte die neue Lederjackenkollektion, fand aber nichts passendes.
Frauenjacken ... entweder zu kurze Arme, oder das Material "blubbert" an der Schulter, zu kurz insgesamt ist ja eh ein Mangel ...
Ich suche nach einer schönen längeren, in der Taille gerafften Rindslederjacke. So wie sie in den 70-ern mal modern war. Mal schauen, ob ich im März in Erfurt auf der Messe an so etwas herankomme, ohne gleich Haus, Hof und Auto verkaufen zu müssen.