18. April 2013 - Wir fahren TÜV'ffen

18.4.

16 Uhr - TÜV Termin, TÜV Nord, Braunschweig. Vorab per Internet den Wunschtermin geholt. Feine Sache, spart Zeit!


Ich machte früher Feierabend, damit ich in aller Ruhe diesem Termin begegnen konnte. 

Das Highlight: ich passe wieder in meine Sommer-Combi rein! Hurra. Selbst wenn Ellie durchfallen sollte, würde ich dabei wenigstens klasse aussehen ...

Viel zu früh war ich fertig mit Moppedsachen anziehen, und lungerte aufgeregt in der Wohnung herum, bis es endlich Zeit war, loszufahren.

Allerbestes Kaiserwetter erwartete uns.
Ellie strahlte und blinkte so, das ich die Sonnenbrille aufsetzen mußte. Okay, die Sonne war vielleicht auch schuld ...

Um 15.15 Uhr tuckerten wir auf das Gelände.

Ich stellte Ellie direkt neben das Kassenhaus. Da stand schon eine BMW, und da Biker ja nun mal zu Rudelverhalten neigen ...

 Bitte noch kurz warten ...

Die freundliche junge Dame da am Schalter erklärte mir, was ich alles zu tun hätte. Ich ging gleich ganz offen mit meiner Unerfahrenheit "Heike beim TÜV" um, was zu einer lustigen Unterhaltung führte.

Die junge Dame hat ein interessantes Freizeithobby, was viel mit Feuer und Reifen schwingen zu tun hat ... vielleicht verstanden wir uns deshalb auch auf Anhieb so gut (zwei Bluna-Ladys!).

Das war alles an Papierkram - eine Checkliste für den Prüfer und mein Fahrzeugschein ...

Später war sie sogar so freundlich, und machte ein Foto von mir (mag sein, das ich ganz zufällig erwähnt hatte, ich wäre Bloggerin ...).

Mit diesem Wust an Papieren ging es gleich raus zu Ellie - zur TÜV Prüfung

Ellie in zweiter Reihe; 15.30 Uhr; Termin war um 16 Uhr

Interessiert lauschte und beobachtete ich, was vor Ellie an der BMW so abging

Ich war fasziniert von dem ganzen Drumherum.

Dann kam Ellie dran.

Der Prüfer war ein Bekannter - er arbeitet ehrenamtlich im ACM und ich kannte ihn von Gruppentreffen und von der Demo im letzten Jahr.

Schon klar, das diese Bekanntschaft nichts an seiner Arbeit beeinflußt, trotzdem war es nett, das Ellie von jemandem geprüft wird, den ich kenne.

Lichtkontrolle, dann auf den Hauptständer stellen. Lenkungsprüfung, MÖÖÖB - die Hupe funktionierte auch - dann setzte sich der Prüfer drauf, Gasprüfung (Seitenständer raus, Gang rein, Ellie's Motor ging mit leichter Verzögerung aus). Der Vorgang wurde dreimal wiederholt, da bei den älteren Modellen das Ausgehen wohl länger dauert. Der Prüfer war sehr gründlich. 

Fand ich gut. Im Nachhinein zumindest.

Während der Prüfung standen meine Nackenhaare allerdings so hoch wie bei einer Tüpfelhyäne, kurz vor der Paarungszeit ...

Damit ihr auch mal was lernt! So schaut das Tierchen aus! Ähnlichkeit mit lebenden Heike's wären rein zufällig!

Dann ging es ab zur Probefahrt.

Herr F.F. fährt eine Runde Probe ... und ich hoffe, das er seinen Job versteht und Ellie keinen Schaden nimmt; immerhin ist Herr F.F. erst der Dritte, der Ellie außer mir fahren darf!

Ich taperte durch die große Halle raus zum anderen Gebäude - Abgasuntersuchung.

 Jetzt wird Ellie's Duftmarke geprüft

Tucker Tucker Tucker ... und im Hintergrund zeigt der PC die Werte an ...

Nebenbei kamen nette Gespräche. Unter anderem die Nachfrage, ob die Maschine immer so sauber wäre, oder nur für den Termin so ...?

Ich grinste und antwortete: "Die ist immer so".

Dann holte der Prüfer einen Fön (sah zumindest so aus), und löste die alte Plakette ....

Lösen ist positiv, oder ???

Weil das Schild noch so neu war, wurden die Reste von der alten Plakette sogar ganz gründlich entfernt. Klasse!

Tataaa - TÜV neu !!! 

 Sonnengelb leuchtet die neue Plakette

Ohne Mängel, vorschriftsmäßig und verkehrssicher; na denn mal los in die neue Saison!

Im Kassenhaus löhnte ich die Gebühr und bekam sogar noch ein "Rausschmeisserchen" geschenkt:

Okay, eigentlich zwei ... 

Entweder, die junge Dame war froh, mich endlich loszusein - oder aber das gehört zum freundlichen Service.

An dieser Stelle ein Dankeschön an den TÜV Nord. Für mich war es das erste Mal, das ich "getüvt" hatte. Ich war erstaunt von der Unkompliziertheit des Vorganges. Wenn im nächsten Jahr Ellies Drosselung raus kommt, werde ich hier die Änderung im Schein eintragen lassen. Termin wieder per Internet wählen, und wieder aufgeregt auf den Hof fahren.

Die Schoki ist bis dahin allerdings nicht mehr am Leben - vielleicht bekomme ich dann ja ein neues Täfelchen.

Fazit:

TÜV ist nicht gefährlich, wenn die Maschine okay ist.

Ellie hat keine Extrabauten, und somit nichts, wo sich ein gründlicher Prüfer dran festbeißen könnte.

Lustige Schlußbegebenheit:

Nach dem TÜV fuhr ich anschließend zu Louis, und bei der Abfahrt kamen zwei Moppedfahrer auf mich zu.

"Oh süß - die hatte ich auch als erstes Mopped" (der Eine).

"Ja genau - die hat mich nie in Stich gelassen" (der Andere).

Ob ich mit dem Motorrad zufrieden wäre. Und das wäre ja das letzte Modell, wo noch "Twister" dran gestanden hätte.

Ich nahm dann den Helm wieder ab, stellte Ellie's Motor aus, zog die Handschuhe aus, und chillte also noch eine Runde beim Benzin-reden.

Der eine hatte eine Triumph, auf Chopper getrimmt.

Der andere eine kawasakigrüne Kawasaki - mit dem Namen "Camilla".

Ich konnte mir die Frage nicht verkneifen: "Ach, wie die Damenbinde?", wo dann sein Kumpel fast seine Kippe verschluckt hätte vor Lachen.

Der Camilla-Besitzer nahm mir das aber nicht übel, und ich entschuldigte mich fröhlich grinsend für meine Kodderschnauze.

Beide waren extrem freundlich und gesprächsbereit, und als ich dann noch auf die neue TÜV-Plakette hinwies, war leider die Zeit zu kurz, das ganze noch mit einem Käffchen zu begießen. Beide wünschten uns den Bikergruß und das übliche "man sieht sich - vielleicht auf der Demo am 27.4." und sie donnerten vom Parkplatz.

Ich liebe solche Begegnungen.

Und am Abend kam dann der Stammtisch in Weddel in lustiger Runde. Ich fuhr die wenigen Meter mit Ellie hin, damit ich wenigstens EINMAL als Motorradbiene zum Motorradstammtisch fahren würde ;-).
Alles in allem ein runder und aufregender Tag!